*三国转口运输代理,转口运输,经纬集运

*三国转口贸易运输的物流操作,转口的物流与本地的出口物流没有太多的区别，只是，头程订舱到中转国，再由中转国的保税仓，重新装货，重新发运，我们在发运前，把数量与始发港的数据对照，无误，我们在发运出去。规避这类风险只要找个合适的物流商就好了。如果还担心货物丢失，*三国转口运输代理，我们就买整程的货物运输保险，做门到门的保险条款，就可以把这个问题**规避。

马来西亚是我司重要的转口贸易中转国，我们马来西亚转口贸易拥有以下四大优势：

● 1、我司具有多年的马来西亚转口操作经验，能有效应对换柜、货物衔接、文件、反查等*三国转口中面对的种种问题。

● 2、我司在马来西亚当地拥有相关转口产品紧密合作的正规工厂或贸易公司，所有通过马来西亚转口的产品，我们均可以由该工厂或贸易公司提供正规的相关文件以及原产地证；

● 3、一旦遭遇目的港反查，我们承诺，工厂或贸易公司将承担且配合目的港所进行的一切反查，由于工厂和贸易公司出具的均为正规合法的文件，所以可以有效的避免因反查产生的任何问题。

● 4、我司在马来西亚拥有两个自己的分公司，**客户转口所需的各项文件的及时送达和转口操作的顺利进行。

▎我司还为需求转口贸易服务的出口企业提供三重安全**：

● 1、货物安全：转口换柜过程中提供全程拍照监控，**货物在中转过程中不被沾污、损坏；

● 2、收款安全：客户可通过自己的离岸账户向目的港客人直接收取款项，*三国转口运输代理，也可委托给我们代收款；

● 3、客户安全：出货前签订详细合同**客户的隐私权和客户的利益不受损害，具有法律效应。

▎马来西亚转口客观优势：

● 1、马来西亚是东南亚一个经济较为发达的东南亚地区，因此很多需要转口的产品都可以找到实体工厂配合文件，而我们也有很多合作多年的实体工厂，因此这为转口操作提供了非常良好的**。

● 2、马来西亚的物流环境良好，是东南亚地区仅次于新加坡的中转港，马来西亚的港口建设是非常完善的，配套设施也是非常成熟的。在巴生港口的物流园区进行倒柜，效率是非常高的，这样即**了货物倒柜过程中的安全性，也**了二程船期的衔接。不会使得货物的交期产生问题。

● 3、马来西亚的转口贸易操作非常成熟，转口成本较低，可操作性强。

转口贸易的风险及担心的问题主要有哪些

1.货物丢失的问题

转口的物流与本地的出口物流没有太多的区别，只是，头程订舱到中转国，再由中转国的保税仓，重新装货，重新发运，我们在发运前，把数量与始发港的数据对照，无误，我们在发运出去。规避这类风险只要找个合适的物流商就好了。

如果还担心货物丢失，我们就买整程的货物运输保险，做门到门的保险条款，就可以把这个问题**规避。

2.货权的控制问题

很多做转口的出口商都很担心这个物权的问题，其实，转口贸易就是大物流，不过多了一个在*三地中转的问题，跟普通货物的订舱出口没有多大的区别，具体点就是跟货运公司订舱，然后，交货拿提单。做转口贸易重要的是找个**的物流商，由他安排全程的运输服务，不过，最后，物流商提交的是二程从中转港发的提单而已。所以，为了规避风险，尽量找*的转口贸易商由他安排头程，二程的运输服务，并安排相应的全套单证，*三国转口运输代理，这样，就可以避免货物丢失，货权丧失，还有单证交接不清，以及，二程订舱延误等等问题。如果，头段由转口贸易出口商自己安排，二程由转口提供商安排，文件又由另外一个人提供，就容易产生上述问题，万一丢货，就要在海外索赔，所以，办法就是跟转口服务商提供的国内物流订舱，然后，由他的物流商提交二程提单给你，你只要在托运单上注明订舱条件，出二程提单。说白了对物流商而言，这只是一个海运多式联运的问题。一旦有问题，国内的物流商对你的货权负责。万一丢失，那你就可以在国内索赔，不存在跨国索赔的问题，所以，你尽管放心，安安心心在家喝茶，乖乖等着人家把单子给送回。一站式服务就是好的解决方案。以纬集运可以为您提供一站式的转口贸易服务。

经*三国中转后，客人担心与单据进口国汇路不符合。因为，钱最后还是要打到最后的实际的发货方。

解决方案：

1.在中国香港注册公司，开离岸帐户，把钱汇到中国香港，如果是做L/C,就把证开到中国香港公司，注明*三地单据可以接受。结汇完，再设法付到国内。

2.在中转国设立公司，操作与前面类似，但是，你在马来西亚注册的话，一定要找个当地的**朋友做股东，而且亲自到马来西亚签名才能申请到执照。

3.如果你前述的两个条件都不具备，也可以由转口提供商负责结汇，让进口商先把货款打到转口提供商在转口国的SHIPPER帐上，再转回到你们国内的帐户。经纬集运可以100 %**您的货款安全。

总之，做转口还是要找一个规模大**的并且在转口国有良好关系的**转口提供商，这样，就可以提供一站式的解决方案，提供全程的物流运输服务，与完整的单据，还有，外汇结算方面，避免找多个公司协调配合，万一，中间出了问题相互扯皮，推诿责任。